ВСЕ ФОТО
В Совете Федерации раскритиковали акт Минтранса о нормах провоза ручной клади и одобрили закон об отмене бесплатного багажа
Moscow-Live.ru
Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко назвала акт Минтранса о нормах провоза ручной клади глупостью и «коллективной безответственностью»
council.gov.ru
Совет Федерации одобрил правительственный закон, предусматривающий право авиакомпаний исключать норму о бесплатном провозе багажа при невозвратных авиабилетах, несмотря на отрицательные отзывы двух комитетов СФ
Moscow-Live.ru
Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко назвала акт Минтранса о нормах провоза ручной клади, вносящий изменения в Федеральные авиационные правила (ФАП), глупостью и «коллективной безответственностью», передает ТАСС. При этом сенаторы одобрили поправки в Воздушный кодекс — закон об отмене бесплатного провоза багажа при невозвратных авиабилетах, несмотря на отрицательные отзывы двух комитетов СФ.
Дискуссия между Матвиенко и представителем ведомства Сергеем Аристовым состоялась на пленарном заседании при обсуждении закона. «Что касается ручной клади, вы там какую-то чушь написали, что нельзя проносить телефоны, книги, верхнюю одежду. Кто автор этого нормативного акта?» — спросила спикер статс-секретаря — заместителя министра транспорта РФ Сергея Аристова.
«Министерство. Но это первое приближение», — ответил чиновник. «Это коллективная безответственность. Все-таки вы можете прокомментировать глупости, которые там написаны, если они имеют место быть?» — возразила в ответ Матвиенко.
«Мы только первое приближение озвучили и готовы к широкому обсуждению, привлекаем всех», — защищался замглавы ведомства. По его словам, «Российский союз потребителей уже предложил свои услуги для обсуждения».
«Такое ощущение, что этот нормативный акт вы выпустили впопыхах, потому что сенаторы его потребовали, — предположила Матвиенко. — Он носит провокационный характер, чтобы сорвать принятие этого закона, у меня такое ощущение». «Надо все-таки аккуратно подходить даже к сырым документам, которые появляются на сайте министерства, и не допускать тех глупостей, которые вы написали», — предупредила она.
Минтранс, уточняя список вещей, которые пассажир может взять на борт, помимо ручной клади без взвешивания и дополнительной платы, исключил из него верхнюю одежду, зонт, ноутбук, мобильный телефон, фотоаппарат и видеокамеру.
Остались в перечне только дамская сумочка или портфель, детская люлька, детское питание, костыли и кресло-коляска для людей с ограниченными возможностями, если она помещается под сиденье либо над ним.
В Минтрансе пояснили телеканалу «Дождь», что перечень вещей предлагают сократить на основе исследований, «выявивших наименее востребованные предметы, которые пассажиры обычно берут с собой на борт самолета помимо ручной клади».
В ведомстве добавили, что не предлагают запретить брать в ручную кладь папку для бумаг, зонтик, трость, букет цветов, верхнюю одежду, печатные издания для чтения в полете, сотовый телефон, фотоаппарат и видеокамеру.
Закон разрешает компаниям самостоятельно устанавливать нормы бесплатного провоза ручной клади, но в рамках правил, предписанных Росавиацией. В качестве ручной клади принимаются вещи, вес и габариты которых установлены перевозчиком и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна.
Матвиенко сравнила обнародование Минтрансом проекта поправок в Федеральные авиационные правила с провокацией, призванной сорвать одобрение Советом Федерации другого закона об отмене бесплатного багажа. «Он (акт Минтранса) носит провокационный характер, чтобы сорвать принятие этого закона, у меня такое ощущение», — сказала Матвиенко, передает РБК.
При этом она добавила: «У нас нет правовых юридических оснований для отклонения закона, ни у кого юридических претензий нет. Наше недовольство вызвано тем, что происходит в авиационной отрасли», — сказала Матвиенко.
Новые правила, как уже сообщалось, предусматривают отмену провоза бесплатного багажа в случае покупки невозвратного авиабилета. Пассажиры с возвратными билетами, как и раньше, смогут бесплатно взять с собой не менее 10 килограммов багажа. При этом авиакомпании обязаны сообщать об условиях перевозки вещей до покупки билета на самолет.
О том, что Экономический комитет Совфеда повторно рассмотрел и одобрил закон, передает РИА «Новости», которое накануне со ссылкой на источники в сенате сообщило, что Совет палаты не поддержал предложение двух комитетов отклонить закон, в частности потому, что на заседании совета отсутствовал глава конституционного комитета Андрей Клишас.
В результате комитет в самом деле поддержал закон. «Перечень разрешенного к бесплатному провозу багажа будет дополнительно уточнен подзаконными актами, это прерогатива правительства», — сказал замглавы комитета Валерий Васильев. Он отметил, что сенаторы будут вести мониторинг ситуации в этой сфере.
Госдума приняла закон 20 июля. С 2012 года прописанную в нем идею лоббирует «Аэрофлот», которому она нужна для развития лоукостера «Победа». Тарифы, не предусматривающие бесплатного провоза багажа, уже есть у авиакомпаний S7, «ЮТэйр» и «Уральские авиалинии». Однако из-за нечеткости норм перевозчики нередко сталкиваются с претензиями.
Источник: http://www.newsru.com/russia